Mandala Airlines » Tigerair Mandala

Am 17.4.1969 wurde diese indonesische Fluggesellschaft gegründet. Sie war am Flughafen Soekarno-Hatta International Jakarta ansässig und nahm mit Douglas C-47 den Flugbetrieb zu Zielen im Inland auf.
Angeflogen wurden unter anderen Ambon, Gorontalo, Kendari, Makassar und Manado. 1970 kam die erste von zehn Vickers Viscount. Die Zuführung dieser Maschinen zog sich bis 1986 hin.
Zwischen 1973 und 1977 leaste Mandala je eine Fokker F-27 und Hawker Siddeley HS-748. Ab 1975 kamen einige Boeing B-707 zur Flotte mit denen man den Frachtsektor ausbauen konnte.
Das Streckennetz im gesamten Inland konnte Mandala mit der Übernahme von Seulawah Air Service im Jahr 1972 erweitern.
Fünf Lockheed L-188 Elektra wurden ab 1979 eingeführt, jedoch erfolgte erst 1993 eine umfangreiche Umstrukturierung der Flotte, wo bis zu 16 B-737-200 gekauft wurden. Auch hier muss man bedenken, dass diese Maschinen ihre besten Jahre schon hinter sich hatten.
Hinzu kam, dass an den Wartungen der Maschinen gespart wurde, so dass es viele Zwischenfälle gegeben hat.
Man darf bei Mandala Airlines nicht außer Acht lassen, dass zwischen 1975 und 2005 viele Unzulänglichkeiten bei der Airline bekannt wurden, wobei die Gesellschaft nicht nur elf Maschinen als Totalschäden abschreiben musste, sondern auch 224 Menschen ums Leben kamen.
Im Jahr 2006 wurde die Flotte nach und nach auf Airbus A-320 umgestellt, was auch eine neue Bemalung nach sich zog.
Ein Jahr später landete Mandala auf die Liste der Betriebsuntersagung für den Luftraum der EU.
Auch zeigten sich abermals Unstimmigkeiten in der Sicherheit und wirtschaftliche Probleme, so dass 2011 der Flugbetrieb vorübergehend eingestellt werden musste.
Zwei Jahre später kaufte Singapore Airlines über ihre Tochtergesellschaft Tiger Airways Holding 35% der Anteile an Mandala.
Ab dem Zeitpunkt trat man unter den Namen Tigerair Mandala auf. Die Maschinen hatten nun den typischen Tigerair Look am Seitenleitwerk.
Man flog nach Bangkok, Hong Kong, Kuala Lumpur, Singapur und Bali, jedoch beurteilte die Tiger Airways Holdings, dass die Gesellschaft nicht wirtschaftlich war.
Daraufhin beschloss man den Flugbetrieb zum 1. Juli 2014 einzustellen.

PK-RVP
PK-RVP
Flugzeugtyp
Kennung
C/N
Viscount-832
PK-RVP
414
PK-RLD
PK-RLE
PK-RVN
Airliner
Kennung
C/N
L-188C
PK-RLD
1082
Airliner
Kennung
C/N
Viscount-838
PK-RLE
446
Airliner
Kennung
C/N
Viscount-832
PK-RVN
415
PK-RVS
PK-VDM
Airliner
Kennung
C/N
Viscount-816
PK-RVS
433
Airliner
Kennung
C/N
C-47
PK-VDM
9550
9G-ACJ
OO-SJF
PK-RIJ
Airliner
Kennung
C/N
B-707-139
9G-ACJ
17903
Airliner
Kennung
C/N
B-707-329
OO-SJF
18374
Airliner
Kennung
C/N
B-737-210
PK-RIJ
21820
Fotos: Sammlung M.Winter